鐵路
機車電纜/,在設(shè)備單元需要來回移動的場合,為了防止電纜糾纏、磨損、拉脫、掛和散亂,常把電纜放入電纜拖鏈中,對電纜形成保護,并且電纜還能隨拖鏈實現(xiàn)來回移動,這種可以跟隨拖鏈進行來回移動而不易磨損的高柔性專用電纜便叫
拖鏈電纜,通常也可稱之 拖曳電纜,坦克鏈電纜。
拖鏈電纜主要應用于:工業(yè)電子系統(tǒng),自動生成線,倉儲設(shè)備,機器人,消防系統(tǒng),起重機,數(shù)控機床和冶金工業(yè)。
錨點常規(guī)電纜的組成
1.抗拉中心
在電纜的中心根據(jù)芯數(shù)數(shù)量以及每根芯線交叉區(qū)域的空間里盡可能的有一個真正的中心線填充(而不是像通常情況下,用一些填充料或廢塑料制成的垃圾芯線填充)這種方法能有效的保護絞線結(jié)構(gòu),防止絞線游離到電纜的中心區(qū)域。
2.導體結(jié)構(gòu)
電纜應該選擇最具柔韌性的導體,一般來說導體越細,電纜的柔韌性越好,但導體過細,會產(chǎn)生電纜纏繞現(xiàn)象。一系列長期的實驗提供了單根導線的最佳直徑,長度和節(jié)向的屏蔽組合,它有最佳的抗拉能力。
3.芯線絕緣
電纜內(nèi)的絕緣材料不能彼此粘滯。而且絕緣層還需要支撐每股單股的導線。因此只有在高壓成型的PVC或者TPE材料才能用于拖鏈的數(shù)百萬米電纜中的應用過程中證實他的可靠性。
4.絞線
絞線結(jié)構(gòu)必須以最佳的交合節(jié)距繞在一個穩(wěn)定的抗拉中心周圍。然而由于絕緣材料的應用,絞線結(jié)構(gòu)應按運動狀態(tài)設(shè)計,從12根芯線開始,因該采用成束絞合的方式。
5.內(nèi)護套 甲胄式擠壓成型的內(nèi)護套取代廉價的羊毛材料,填充物或附屬填充物。這一方法能保證絞線結(jié)構(gòu)不會散亂。
6.屏蔽用優(yōu)化的編織角度將屏蔽層緊緊的編織在內(nèi)護套外,松散的編織帶會降低EMC的保護能力并且屏蔽層也很快因屏蔽的斷裂而失效。緊密編織的屏蔽層同時具有抗扭力的作用。
7.外護套由不同的改良材料制成的外護套具有不同的功能,有抗UV功能的,有抗低溫功能的,有耐油的以及成本優(yōu)化的。但所有的這些外護套都有一個共同點,高耐磨性,并不會粘附任何東西。外護套必須是高柔性的但也要有支撐功能,當然應該是高壓成型的。
安裝與注意事項 從上個世紀80年代開始,工業(yè)自動化令能量供應系統(tǒng)經(jīng)常超負荷運作,導致電纜無法正常工作,在某些嚴重的情況下,電纜“起旋”和斷裂導致整個生產(chǎn)線停產(chǎn),造成了巨大經(jīng)濟損失。
拖鏈電纜一般性要求:
1、拖鏈電纜的敷設(shè)不能扭曲,即不可從電纜卷筒或電纜盤的某一端解開電纜,而應先旋轉(zhuǎn)卷筒或電纜盤將電纜展開,必要時可將電纜展開或懸掛起來。用于該場合的電纜只能直接從電纜卷上取得。
2、必須注意電纜的最小彎曲半徑。(有關(guān)信息可在柔性拖鏈電纜選型表中尋找) 。
3、電纜必須松散的并排敷設(shè)在拖鏈中,盡可能分開排列,用隔片分開或穿入支架空擋的分離空洞中,在拖鏈中電纜間的空隙至少應為電纜直徑的10% 。
4、拖鏈中的電纜不得相互接觸或困在一起。
5、電纜的兩點都必須固定,或至少在拖鏈的運動端必須固定。一般電纜的移動點離拖鏈端部的距離應為電纜直徑的20-30倍。
6、請確保電纜在彎曲半徑內(nèi)完全移動,即不可強迫移動。這樣電纜彼此間或與導向裝置這間可經(jīng)相對移動。經(jīng)過一段時間的操作后,最好檢查一下電纜的位置。該檢查必須在推拉移動后進行。
7、如果拖鏈折斷,則其電纜也需要更換,因為過度拉伸造成的損壞無法避免。
拖鏈電纜產(chǎn)品型號 TRVV:銅芯丁晴聚氯乙烯絕緣、丁晴聚氯乙烯護套拖鏈電纜。
TRVVP:銅芯丁晴聚氯乙烯絕緣、丁晴聚氯乙烯護套、軟護套鍍錫銅絲網(wǎng)編織屏蔽拖鏈電纜.
TRVVSP:銅芯丁晴聚氯乙烯絕緣、丁晴聚氯乙烯護套對絞總屏蔽拖鏈電纜。
RVVYP:銅芯丁晴混合特殊絕緣、丁晴混合特殊護套耐油總屏蔽拖鏈電纜。
導體:多股超細精絞無氧銅絲,直徑0.1±0.004毫米。如有特殊需求可根據(jù)客戶技術(shù)指標,另行選擇其他型號銅絲。
絕緣:特殊混合丁晴聚氯乙烯材料絕緣。
顏色:依據(jù)客戶指定。
屏蔽:鍍錫銅絲網(wǎng)編織密度85%以上
護套:混合丁晴聚氯乙烯專用耐彎曲、耐油、耐磨、防水護套。
拖鏈電纜種類繁多,芯數(shù)從單芯到60芯不等,單芯面積更是涵蓋類了0.08-60的所有型號。
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